日前，國內部分中高端汽車廠家，第一次因芯片短缺，遭遇停產風波。信號本身的意義，可能比實際產生的影響更大。長期以來，圍繞芯片的關注點往往更聚焦在PC和手機端，意外進入視野的汽車行業，再次加速了斷供危機之下，對中國各產業自研芯片進度的關注?；谶@樣的背景，我們推薦商湯這篇圍繞芯片的中美科技競爭分析，以期更全面清晰地呈現當前全球不同領域芯片的發展進程、路徑、格局以及中國芯片的發展前路在何處。

2010-2020年，中國移動互聯網新商業蓬勃發展，從數字經濟體量上看，中國已經超過美國，中美數字經濟產值比值為1.35:1，而從“網絡大國”到“網絡強國”的關鍵環節是芯片。

芯片一直是中國進口金額最大的商品。根據海關公開數據，2019年，中國芯片進口額3040億美元，超過原油、鐵礦砂、糧食總和3016億美元。

全球每產出3個芯片，就有1個芯片用于中國產業。而美國通過“芯片+OS”戰略，控制全球科技產業鏈的發展命脈。中國則是美國芯片企業的最大客戶，成為“芯片稅”的主要買單方。

SIA數據顯示，2019年美國在世界半導體行業的市場占有率為47%，尤其是在光刻機設備、EDA軟件、CPU/GPU計算芯片方面占據領導地位。

而美國半導體企業在中國市場占有率達48%，高通、Microchip、美光、Qorvo等美企的在華收入占比超過50%，美國半導體毛利率達54%。

中國雖然在服務器、手機、PC、筆記本、可穿戴設備制造、應用開發上發展迅猛，卻面臨被美國芯片、操作系統“卡脖子”的窘境，每年向美國付出高昂的“芯片稅”“OS稅”。

伴隨美國對中國頭部企業的芯片銷售禁令，未來3年將會導致美國半導體企業營收減少370億~400億美元，全球市場占有率從48%下降至40%。減少的市場份額將主要流向韓國（可能反超美國）、日本，同時中國半導體自給率提升至25%以上。

（來源：底層設計師）