作為今年全球首個A級車展，如期而至的2021上海車展吸引了不少目光。在今年展會上，電動汽車告別了概念車“唱主角”的尷尬，更多量產或接近量產的電動汽車車型成市場關注焦點。與此同時，作為影響電動汽車發展的重要因素，鋰電池的發展情況也備受矚目。智慧芽發布的《鋰二次電池行業白皮書》指出，全球鋰二次電池市場逐年增長，預計2025年市場規模將增至944億美元。
從應用領域來看，未來鋰二次電池在動力領域（含汽車、電動自行車等）的應用將成為行業的主要增長方向。出貨量占比從2016年的49.4%增長到2020年的68.5%，預計未來10年占比將進一步增大。
伴隨著各國政策環境利好、鋰二次電池應用前景巨大，行業相關專利申請量呈逐年增加趨勢。從全球專利市場分布來看，中國已成為全球鋰二次電池布局的第一目標市場，中國的相關申請排在全球首位，申請量高達19萬余件，占申請總量的31%左右。日本和美國的相關專利申請量分列二、三位，占比在22%、11%左右。
隨著技術發展，業內對安全性和能量密度的技術追求更高。譬如，傳統鋰二次電池重量、體積大，續航能力差，始終難以破除消費者的“電量焦慮”。在滿足安全性以及其他綜合技術指標的前提下，能否進一步突破創新？這將成為之后產業化應用順利與否的關鍵。
在智慧芽新能源領域專利咨詢專家姬老師看來，鋰二次電池能量密度提升的前沿技術主要聚焦于電芯密度提升和系統能量密度提升兩方面。一方面，電芯能量密度提升主要通過化學體系改進，通過技術創新來推進電芯能量密度提升；另一方面，系統能量密度的提升主要通過提高電池活性部件（正/負極）的重量/體積占比來實現，主要包括：大電池技術和新型電池成組技術。



文章來源： 文匯報