讓我們一起從兩會中的政策走向看產業發展，尋求下一個可能的市場爆發點：

         兩會期間，國務院總理李克強在工作報告中公布2014年重點工作，指出產業結構調整要依靠改革，進退并舉。特別提到了設立新興產業創業創新平臺，在新一代移動通信、集成電路、大數據、先進制造、新能源、新材料等方面趕超先進，引領未來產業發展。

集成電路

        我國集成電路（IC）產業的新一輪扶持政策即將出臺。繼北京出臺300億元集成電路產業基金后，上海、江蘇、深圳可能都將在全國“兩會”后出臺百億產業基金，由政府牽頭，吸納社會資本，初步預測，至少有千億規模投資提振集成電路產業。

       業內人士表示，希望此次新政策能成就我國集成電路產業的“黃金十年”。

        經過十余年發展，我國已形成環渤海、長三角和珠三角三大集成電路產業區域，銷售收入占全國整個產業規模的九成以上。北京、上海、江蘇、深圳四個地區，位于三大產業集群區域的核心。

        三大集成電路產業集群區域在產業鏈條上各有側重，相互補充。周生明介紹，環渤海的京津地區，高校眾多，前端研發實力強；長三角的上海、無錫、蘇州等地外資企業多，投資金額大，制造業和封測業產值占全國半數以上；而深圳側重應用和創新，深圳民營企業數量龐大，下游整機企業和產業銜接緊密，整機企業中還有不少自己成立芯片設計部門的。

        集成電路產業中，三個產業鏈條哪一個將因新政策受益最大？業內分析師表示，本輪政策或向集成電路設計業和制造業傾斜，而集成電路裝備也將是扶持重點。

        “過去雖然工藝和技術不夠，但下游的工藝也未提高，需求并不緊迫?，F在更新換代已成為集成電路制造業提振的重點。”上述分析師認為，在晶圓制造線方面從6英寸過渡至國際主流的8英寸、12英寸，而芯片工藝方面，則向45納米升級。同時晶圓生產的合格率和技術人員儲備也應相應提高。

新能源汽車

 
         早在二月份，國務院總理李克強赴西安調研比亞迪，國務院副總理馬凱赴深圳、合肥、蕪湖分別調研比亞迪、江淮、奇瑞等汽車企業，當時不少人預計新能源汽車的政策扶持力度將進一步加大。

 
         而在李克強公布的政府工作報告中，雖沒有直接提及“新能源汽車”，但是國家對霧霾整治的決心也給了個側面提示：政策的“偏心”下，順勢助推，最大化發揮新能源優勢。

        另外，公眾交通、混動客車、機動車改革等行業關注話題也搭了順風車。霧霾之下無完膚，借勢而起是最佳選擇。

        全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼提到了更為具體、更具操作性的執行想法：“解決充電問題是新能源汽車推廣的核心”。

        他認為：新能源汽車發展最難的兩件事，一個是電池，一個是充電。目前，隨著技術水平的提升，電池已普遍能夠達到100到200公里這樣的續航里程。充電問題已超越電池，成為新能源汽車發展的頭號障礙。

        基礎問題不解決，概念式想法再怎么推也還是無用功。徐和誼的這一細節式提案也給假大空們一個反面，關注民生、關注出行難不是空想出來的，尤其是深居行業的大佬們，可操作、最實際才是第一標準。

        在汽車行業分析師張志勇看來，除了指明政策的方向外，地方政府還需要出臺更多配套的相關細則。與此同時，如果北京消費者能夠購買外地品牌的新能源車，并且能享受補貼，這將有利于新能源汽車市場的打開，北京市場的示范作用也會對全國新能源汽車市場的推廣起到促進作用。此外張志勇認為，政府除要加快充換電網絡設施建設外，還應該出臺一整套服務標準，加強地方政策對于有關機構的協調，讓消費者在安裝充電樁等購買和使用新能源汽車的過程中提供便利。

智能電網

        全國政協委員、國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞作出題為《搶占第三次工業革命先機推動能源發展戰略轉型》之發言。

        他提出了三個建議，其一為加快發展清潔能源。重點是加快開發大型水電、大型風電和大型光伏發電基地，高效有序發展各類分布式清潔能源，推動中國能源從以化石能源為主、清潔能源為輔向以清潔能源為主、化石能源為輔轉變。

        其二為加快建設特高壓骨干網架和全國統一電力市場，促進各類發電基地集約化開發，通過特高壓電網在全國范圍優化配置，既解決棄水、棄風、棄光等問題；其三為全面推進電能替代。重點是實施「以電代煤、以電代油、電從遠方來，來的是清潔電」。

        他說，推動上述措施，電網都是不可替代的基礎平臺。建議在國家層面加快制定智能電網發展規劃，加快推進特高壓電網建設，配套出臺財稅、價格、投資、金融等政策，加快建設一批急需的特高壓和智能電網重點工程。

通信基礎設施建設

         李克強總理的政府工作報告，還提到要促進信息消費，實施“寬帶中國”戰略，加快發展第四代移動通信，推進城市百兆光纖工程和寬帶鄉村工程，大幅提高互聯網網速，在全國推行“三網融合”，鼓勵電子商務創新發展。維護網絡安全。   全國人大代表、中國移動北京公司董事長周毅表示，4G技術具有頻段高、覆蓋半徑小，特大城市推廣4G面臨基站建設困難的問題，希望政府給于政策扶持，將基站建設納入到城市建設規劃，并加強對公眾的真相宣傳，營造積極的輿論環境。   周毅介紹，到2015年，北京市消費將達到1100億。4G技術具有頻段高、覆蓋半徑小的特點，需要建設大量的基站，億保證覆蓋效果。而基站建設，特別是在特大城市，進行移動通訊的建設尤其困難，繼續政策層面推動建設難題、夯實信息化消費基礎。建議將信息化的基礎設施建設特別是移動信息基礎設施建設納入城市規劃或改造計劃，完善相關管理辦法，明確民用建筑移動通信的基礎設施的建設規范，將相關標準納入到建筑設計和施工環節?，F在最大的問題就是建站、選站難，大家都覺得北京的網絡好像越來越不好，實際上北京的網絡到現在，2G基站到現在有2萬個，3G基站有1.2萬個，4G基站去年才發牌照，到今年3月底差不多有6000個，建設速度是非?？斓?。希望基站建設像水、電、氣一樣，納入城市規劃建設里，避免重復投資造成浪費，避免多次擾民。希望4G基站建設得到政策扶持，加大基礎設施的保護力度和執行力度，加強對公眾的真相宣傳，營造積極的輿論環境和社會環境。   

液晶顯示

        廣東省家電商會會長、TCL集團董事長李東生今年帶來的建議，其一是關于產業問題《加大扶持力度，促進我國液晶顯示產業發展》。面板產業應由國家統一規劃，避免一哄而上重復建設，實施大力支持戰略性新興產業的發展政策。在平板顯示企業的專利申請、維護、科技成果轉化等方面給予重點支持。加大行業技術人才的培育和集聚。在關稅政策上，加大對國內平板顯示企業的保護力度。

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來源：中電網             編輯：創選寶M